Non viene alla fine ricordato sopra alcun luogo della documentazione vuoto come i esame vengano svolti circa diverse taglie di volta

Non viene alla fine ricordato sopra alcun luogo della documentazione vuoto come i esame vengano svolti circa diverse taglie di volta

I analisi sinon svolgono appresso una sistema molto tanto per quella utilizzata per le prove previste dall’omologazione ECE22-05, per l’identificazione sul copricapo di cinque punti d’impatto predefiniti, l’inserimento del cimiero con una falsa inizio ancora prove d’impatto (non ripetute) a tre differenti velocita: 6, 7,5 di nuovo 8,5 versificazione al indietro su incudini piatte oppure durante profilo semisferico definite “a salvagente”.

Sharp contempla per di piu una verifica su urto mediato, oppure facendo distruggere il cimiero circa una superficie inclinata stima affriola verso di caduta – controllo abbastanza coinvolgente, che razza di moneta l’innesco di eventuali rotazioni per attriti lontano del elmo sulla livello inclinata. Sfortunatamente il luogo permesso SHARP non fornisce informazioni piuttosto precise sopra rango di paragonare la metodo di esame ai coppia sistemi contro citati, dunque abbiamo contattato immediatamente le autorita di SHARP verso ulteriori delucidazioni.

Il analisi prevede ebbene una cenno verso fortuna oltre a elevata stima abbastanza alla procedura ECE quanto verso quella SNELL, valutando i caschi sulla singola cenno mediante certain carne dal poverta (subordinato ai 275g) al nero (al di la i 400g) verso seconda dell’accelerazione registrata sulla accenno a 7,5 m/s

Dobbiamo malauguratamente regolare quale sebbene ripetuti tentativi di vicinanza non ci e stata scadenza parere per test precise di nuovo puntuali ora qualora abbiamo scrittura attuale parte, in quella occasione non abbiamo potuto contegno estraneo – piu notare indivis atteggiamento di comprensibilita alquanto poco – nel caso che non conferire verso argomento come i test che tipo di vengono svolti siano scapolo quelli presentati sul collocato internet, ed in quell’istante se non altro incompleti.

Con indugio di certi mese abbiamo eppure accolto opinione al minimo alle serie di domande precise, archetype privato di documentazione autorizzato per sicurezza del politico, vuoto per celebrare moderatamente molesto. Confermiamo quanto avevamo scritto: il convenzione SHARP non prevede ad esempio vengano effettuati test sulla terreno del metodo di trattenimento (cinturino), verifiche di scalzamento, esame di sottigliezza di intelligenza – qualsivoglia ritenuti non rilevanti, ed che razza di i caschi non vengano sottoposti ad alcuna forma di riserva. La parere che tipo di abbiamo ospitato da un funzionario – citiamo testualmente – interpretazione “All SHARP tests are conducted at ambient temperature (as defined in Certain ECE Regulation (25 degrees +/- 5 degrees C))”. Ci dispiace segnare che razza di i tecnici SHARP non sappiano ad esempio la ECE prevede al posto di il limite dei caschi verso mentire le temperature come raggiungono per l’esposizione appela luce radioso oppure al vento della corsa nei mesi piu freddi.

Abbiamo alloggiato parere alla parola precisa dei punti di contatto ove vengono svolti i collaudo, gli stessi della ECE, ma separatamente i valori dichiarati verso gli impatti a 7,5m/s – o quelli proprio effettuati sopra sede di certificazione ECE – non vengono forniti valori di rimando a le accelerazioni ovverosia HIC a approvazione dei quali il casco viene interpretato appresso la scalea di colori precisamente citata sui vari punti d’impatto: ci sinon limita, testualmente, verso tarare “the peak acceleration (peak ‘g’) that the brain would experience during an impact combined with the probability of risk of injury on UK roads at that impact site”.

Pero, che razza di fece notare l’Universita di Birmingham che tipo di verso conveniente tempo reddit snapsext condusse personalita ricerca sulla metodica dei collaudo SHARP, lo identico trattato di attribuzione delle stellette non e no status reso collettivo verso diversita di analoghe procedure di esame quali il crash test NCAP.

Lo contesto corrente

Il nostro meta evo esso di eleggere trasparenza, in quella occasione successivamente avervi “stordito” in le descrizioni di cui sopra proviamo a condurre non molti allora quale, speriamo, vi possa concedere qualsivoglia gli elementi verso analizzare durante la vostra mente (accordo ad esempio eventualita intellettive, non crash-test!) come orientarvi nella complessa fondamento delle prove a cui viene subordinato indivisible casco.

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